Батарея Senmart EFB специально разработана на основе графеновой технологии, которая может улучшить емкость, выходную мощность, срок службы, а также характеристики батареи при высоких и низких температурах. Аккумулятор Senmart обеспечивает более длительный срок службы батареи, большую мощность и чрезвычайно долгий срок службы для силовых приложений, таких как запуск и остановка транспортных средств, гибридных автомобилей и автомобилей с большим количеством электроники.

заявка

Для автомобилей с системой Start-Stop

Аккумулятор EFB идеально подходит для автомобилей со старт-стопом, микрогибридных автомобилей и автомобилей с большим количеством электроники.

Характерная черта

Очень долгая жизнь:Серия SENMART EFB использует высококачественную конструкцию из сплава сетки, поэтому сетка имеет хорошую защиту от коррозии, низкий уровень выбросов газов, отличные характеристики глубокой циркуляции и другие характеристики, а также использование специальной формулы пасты для глубокой циркуляции высокой плотности для обеспечения длительного срока службы. цикл жизни.

Высокая надежность и безопасность:ВЫСОКОПРОЧНЫЙ аккумуляторный отсек и крышка из АБС-пластика, безупречная конструкция предохранительного клапана, высокая прочность, отличная конструкция сильноточных проводящих медных клемм, обеспечивают серию сверхнизких температур в экстремальных условиях высокой надежности и безопасности.

Состав

В технологии EFB положительные пластины покрываются так называемой полиэфирной марлей. Это заставляет активный материал прикрепляться к пластине. Устойчивость к глубокому разряду выше, чем у обычных батарей, которые все еще могут работать при сильной вибрации.

Характеристика продукта

* Емкость увеличена на 10 - 16%;

* Характеристики при низких / высоких температурах улучшены на 30-40%;

* Возможность разряда большой мощности увеличена на 15%;

* Специальное зарядное устройство применяется для обеспечения полной зарядки аккумулятора и предотвращения перезарядки.

Характеристики заряда

1. Этап предварительной зарядки: когда аккумулятор подключен к зарядному устройству, зарядное устройство должно определять напряжение аккумулятора. Напряжение аккумулятора между v1-v2 или аккумуляторная батарея, предварительно заряженная при токе между i0-i1. Когда напряжение аккумулятора достигает V2 или время зарядки достигает S1, процесс зарядки переходит к следующему этапу. Таблица 1 для справки

2. Стадия зарядки постоянным током: ток зарядки равен I2, и когда напряжение зарядки достигает V3 или время зарядки достигает S2, процесс зарядки переходит к следующей стадии. Таблица 2 для справки

3. Стадия заряда постоянным током: зарядный ток равен I3, и когда максимальное напряжение достигает V4 или время зарядки достигает S3, заряд переходит на следующую стадию. Таблица 3 для справки.

4. Стадия заряда с ограниченным током при постоянном напряжении: постоянное напряжение зарядки составляет V4, а ограниченный ток - I4. Когда зарядный ток падает до нижнего предела I4, указанного в таблице 4, или когда время зарядки достигает S4, процесс зарядки переходит к следующему этапу. Таблица 4 для справки

5. Этап тонкой подзарядки:Капельная зарядка не активируется, если время зарядки составляет менее 3 часов. В противном случае ограничивающее напряжение равно v 5, постоянный ток равен I 5 или время зарядки составляет 5 с, и заряд переходит к следующему этапу.

6. Стадия плавающего заряда: если постоянное напряжение - V6, предел тока - I6, а время зарядки - менее 4 часов, зарядное устройство следует отключить. Таблица 6 для справки.

Сертификат

• Все сертификаты ISO9001, ISO14001 утверждены

• Утверждено GB / T-28001

• Утверждены CE и ROHS

• Получены сертификаты GB / T22199-2008 и GB / T18332.1-2009.

Знание аккумуляторов EFB.

При замене батареи важно повторно установить батарею EFB в легковой автомобиль с только что установленной батареей этого типа. В противном случае это повлияет на работу и положительный эффект системы старт / стоп. Срок службы батареи также сократится.

http://ru.senmartbattery.com/